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구부러지는 반도체 전고체 배터리 -일본(도요타) 큰일난것인가? 요즘날 우리가 생활을 편리하게 하는데 있어서 많은 전자기기에는 반드시 배터리가 사용 되고 있다. 우리가 알고 있는 일반적인 리튬이온 배터리는 액체 전해질을 사용하고 있다. 이러한 리튬이온 에너지 배터리는 여러가지 복합적인 원인에 의한 폭발 사고가 간혹 발생하고있다. (앞서 포스팅하였던 리튬이온에너지와 전고체 배터리를 통해서 확인할수있다.) 이를 개선하여, 우리나라(한국기초과학연구원)에서는 폭발 위험 없는 안전한 배터리 전고체 이차전지를 개발해냈다. 따라서 상용화의 근접한 전고체형 이차전지를 개발하여, 초기단계에 머물러있는 국내외 연구개발 수준을 한단계 끌어올렸다고 말해도 과언이 아니라고 생각한다. 이러한 기술은 충격적이게도 지금까지의 반도체의..

전기차 단점 극복2 전기를 쉽게 얻을 수 있는 친환경 하이브리드 에너지 기술 개발?! 에너지 하베스팅 기술 Under English Korean text body 요즘 같은 시기에 전기차, 사물인터넷, 웨어러블 등 IOT기술들의 개발로 우리가 일상생활에서 입고 착용하고 타는 것 모든것이 인터넷으로 연결되는 세상이며, 전기배터리의 관심은 갈수록 증가 하고있다. 그러나 이러한 웨어러블 기기나 전기자동차는 배터리가 다닳아서 자주 충전을 해줘야 하는 어려움이 있다. 또한 이러한 방식의 배터리들은 수명이 길지 않고 재충전의 어려움이 있다는 치명적인 단점이 있다고한다. 또한 배터리를 버리게 되면 이러한것들인 치명적인 환경오염을 유발시키키도 한다. 그러나 걷거나 달리거나 자동차가 움직일때 나오는 주파수의 작은 진동으..

전기차 단점을 극복 한국! 리튬 공기 배터리용 에너지 저장 소재 세계 최초로 개발한것인가? 약 20년전부터 리튬공기 배터리는 연구가 되었다. 처음에는 한번쓰고 버리는 일회성으로 개발 되었지만 이후에는 충전이 가능한 2차 전지로의 가능성을 가지고 연구를 하였다고 한다. 리튬 에너지란 산소를 이용하여 전기를 생산하는 방식인데, 산소가 배터리 내 금속을 산화하는 과정에서 전기를 일으킨다. 이러한 현상에서 산소를 분리하면서 배터리가 충전이 된다. 우리가 아는 흔히 전기차의 대표적인 제조사 테슬라의 단점중 하나는 배터리이다. 테슬라는 현재 리튬이온 배터리를 사용하는 것으로 알고있다 배터리를 충전하는데 내연기간보다 많은 시간이 걸린다는 치명적인 단점이 있다. 또한 리튬이온의 위험성은 액체가 새어 나가 불이 붙을 가..